🎋 Recharger Son Vélo Électrique En Voyage

Bienvenuechez Amsterdam Air, le spécialiste du vélo hollandais électrique ! Amsterdam Air vous propose une large gamme de vélos à assistance électrique (ou VAE) conçus pour tous types d’utilisateurs. Confortables, Levélo électrique (ou VAE - vélo à assistance électrique pour les puristes) rend les voyages à vélo accessibles à tous. C’est un formidable moyen pour parcourir des Véloélectrique, vélo pliant, remarque et équipement 2 roues, Norauto vous invite à découvrir sa sélection de deux roues en ligne. Vélo pliant avec housse de transport, vélo à assistance électrique, pompe à vélo, kit de crevaison, range vélo mural faites votre choix en ligne et profitez de la livraison gratuite en centre Norauto. Grâceà des initiatives comme celle de notre partenaire BOSCH, il est de plus en plus facile de trouver des points de recharge pour son vélo électrique. Hôtels, restaurants, magasins d’alimentation ou de vélo, offices de tourisme, sites de visites : beaucoup proposent la recharge gratuitement, le temps d’un repas, d’un café, d’une visite ou d’un achat. Nous Quelest le coût de la recharge de son vélo électrique? Si on prend l’exemple de Marc, qui a un véhicule possédant une autonomie de 60 kilomètres, les dépenses engendrées par kilomètre seront de 0,06/60 : 0,001 euros. Marc dépense donc 2,5 euros par an pour la recharge de son vélo électrique. Si on prend le même trajet en voiture Faitestrès attention lorsque vous voulez recharger vos vélos électriques, il faut simplement regarder sur votre chargeur le nombre d'Ampères en 220 Volts ! Mais Guidepratiques sur les batteries des vélos électriques. Pour arriver à temps et dans de meilleures conditions à votre destination, il faut que votre batterie pour VAE soit rechargée. En effet, la batterie est un élément qui revêt une grande importance pour un vélo électrique. Elle peut être. Lire la suite. Chargerla batterie EnergyPak à la maison : Retirez la batterie de votre vélo électrique. Connectez le câble adaptateur au port de votre batterie EnergyPak. Connectez l'autre extrémité du câble adaptateur à votre chargeur Smart ou Standard. Pendant la charge, le voyant LED du CHARGEUR sera rouge. Commentrecharger son vélo électrique ? Le vélo électrique est un moyen de transport aux multiples avantages. Il est très apprécié, surtout en milieu urbain, car il offre dZUO3ow. Lorsque l’on souhaite recharger la batterie d’un vélo électrique sans pour autant avoir accès à un courant électrique classique, il existe ce que l’on appelle des convertisseurs qui permettront d’effectuer la charge de la batterie sans endommager l’appareil. Ce type d’appareil peut ainsi être emporté en camping-car par exemple afin de s’assurer de pouvoir recharger la batterie de son vélo électrique, quel que soit le courant proposé. Alors pourquoi est-il nécessaire dans certains cas de disposer d’un convertisseur pour recharger une batterie de vélo électrique ? Quel convertisseur choisir et emporter avec soi ? Réponses !Quand faut-il disposer d’un convertisseur ?Le convertisseur est un appareil permettant de convertir un courant électrique afin que ce dernier corresponde au type de courant dont aura besoin sa batterie électrique pour se recharger. En effet, les batteries de vélos électriques peuvent tout à fait être rechargées sur des prises domestiques, mais il n’est pas toujours possible d’avoir accès à ce type de prise. C’est notamment le cas lorsque l’on opte pour un séjour en camping-car, il peut être difficile de trouver une prise qui permettra de recharger la batterie de son vélo électrique. L’utilisation d’un convertisseur peut alors s’avérer tout à fait pertinente et permet ainsi de s’assurer de pouvoir profiter d’une batterie chargée lors de ses balades. Ce type de cas de figure se présente de façon plus générale lorsque l’on n’aura pas la possibilité de se brancher sur une prise domestique de 230V lorsque l’on voyage. Opter pour un convertisseur sera donc tout particulièrement utile si l’on a l’habitude de voyager avec son vélo existe des convertisseurs qui pourront être utilisés pour recharger la batterie d’un vélo électrique notamment par le biais de l’allume-cigare d’un camping-car, mais aussi par le biais de prises 12V qui se trouve en cabine, en cellule et parfois en soute. En effet, une prise 12V ne permet pas la charge d’une batterie de vélo électrique, mais un convertisseur va permettre de convertir le courant électrique justement pour permettre la charge de la même façon que sur une prise domestique de 230V. Il faudra donc opter pour un convertisseur 12/220V pour recharger la batterie de son vélo électrique. Le convertisseur 12/220V peut ainsi être branché à la prise du camping-car puis à son chargeur de batterie habituel. Ce type de connecteur est conçu spécialement pour les batteries lithium 36V, il faudra donc vérifier la compatibilité entre le convertisseur choisi et la batterie de son vélo électrique. Un convertisseur 12/220V peut également disposer de trois types de connecteurs différents afin de correspondre à la batterie concernée. Le convertisseur 12/220V est donc un appareil très utile lorsque l’on souhaite pouvoir charger la batterie de son vélo électrique lorsque l’on ne dispose pas d’une prise domestique comme par exemple dans un camping-car. Il convient cependant de vérifier que ce type de convertisseur correspond bien au type de batterie utilisé sur son vélo électrique en prenant par exemple conseil auprès d’un choisir la bonne batterieOpter pour un séjour en camping-car afin de pratiquer le cyclotourisme avec son vélo électrique est un très bon moyen de découvrir de nouveaux horizons. Il est cependant recommandé d’opter pour une batterie dont l’autonomie sera suffisante pour pouvoir partir en balade toute la journée sans s’inquiéter de devoir effectuer une charge. La puissance et l’autonomie de la batterie seront donc des critères à prendre en considération afin de faire le bon choix et ainsi s’assurer que son vélo électrique fonctionnera tout au long de la journée, mais sera aussi capable de monter une côte par exemple. Il peut aussi être intéressant de disposer d’une deuxième batterie que l’on pourra emporter avec soi pour la changer si nécessaire ou encore pour pouvoir repartir plus rapidement et éviter d’avoir à attendre que la première batterie ait été chargée. Selon ses préférences et ses habitudes, il est donc recommandé d’opter pour une batterie adaptée à la pratique du cyclotourisme afin de profiter de longues balades sans avoir à se soucier du niveau d’autonomie ou de puissance de sa batterie. Cette dernière pourra ensuite être rechargée entre les balades par le biais d’un convertisseur. Que vous utilisiez votre vélo électrique quotidiennement ou rarement, il est primordial de l’entretenir efficacement pour jouir des meilleures performances. L’assistance motorisée peut en effet vous être d’une grande aide pour vos déplacements, et pour bénéficier de ses prouesses maximales, mieux vaut s’occuper soigneusement de la source principale du système la batterie. Pour tous les propriétaires de VAE, optimiser l’efficacité de la batterie est plus qu’essentiel. Lorsqu’elle dispose d’une prise en charge adéquate, l’accumulateur d’énergie vous fournira une autonomie maximale avec une durée de vie importante. Pour aider les amateurs de vélo électrique à mieux s’y prendre, ce guide met en avant les astuces pour manipuler et entretenir efficacement la batterie d’un VAE. Retirer la batterie velo électrique est-ce une obligation pour la recharge ? Beaucoup affirment que retirer la batterie d’un vélo à assistance électrique est une obligation pour pouvoir la recharger. Contrairement aux idées reçues, il existe des prototypes de cycle qui peuvent jouir d’un branchement direct sans que les propriétaires aient à exécuter d’opération de démontage. Cependant, dans quelques situations précises il peut être utile de retirer la batterie, mais pas à chaque fois que vous souhaitez la recharger. À titre d’exemple, si vous rangez votre vélo au sein d’un local où la température est constamment basse allant jusqu’à moins 5 degrés, lors des jours d’hiver il est fortement conseillé de retirer la batterie et de la recharger dans un endroit plus chaleureux. Il est primordial d’attendre que le dispositif soit exposé à une température ambiante suffisante avant de le mettre sous-secteur. D’un côté, si vous envisagez de vous déplacer sans votre VAE pendant environ 7 jours, il est recommandé d’éviter de laisser la batterie sur le bicycle pour ne pas réduire ses performances futures. Dans les cas où il est utile de retirer l’accumulateur de charge, les propriétaires devront se munir des meilleures connaissances pour détacher l’équipement. Pour se faire, il est important de trouver le système de verrouillage du dispositif. Dans la majorité des modèles actuels, la serrure de maintien de la batterie velo électrique se trouve au niveau de la partie arrière à gauche. Pour déconnecter la pièce, il sera ainsi utile d’enfoncer la clé au niveau de ce fermoir et de la tourner vers la gauche. Il vous suffira alors de retirer la batterie de votre vélo électrique placée sous le porte-bagage à l’aide de la poignée située à l’arrière du dispositif. La procédure de recharge d’une batterie velo électrique Pour que la batterie d’un vélo à assistance électrique puisse se recharger efficacement, il est important de miser sur une procédure pertinente. Cette étape devra en effet se faire avec le plus grand soin pour non seulement permettre à l’accumulateur de profiter d’une charge optimale, mais aussi de garantir sa performance sur le long terme. Certes, un tel processus ne nécessite pas de connaissances approfondies en matière d’électricité, cependant il est important de suivre un procédé défini pour chaque phase. En théorie, ce procédé est similaire au rechargement d’un smartphone classique brancher le câble d’alimentation du chargeur sur une prise murale et y connecter ensuite l’appareil. Avec une batterie velo électrique, le procédé est le même cependant il est primordial de suivre l’ordre de branchement de chaque dispositif pour éviter un court-circuit interne ou une surcharge. Pour ce faire, la prise murale devra ainsi être mise en place en tout premier lieu ; et la batterie complètera à la fin le processus de rechargement. Le procédé est aussi simple ! Toutefois dans l’idée de toujours préconiser un bon entretien de son accumulateur de charge, quelques conditions en sus sont à respecter - L’usage du chargeur d’origine livré avec le vélo à assistance électrique est fortement recommandé - Dans le cas où le chargeur d’origine est défectueux, préférez une alternative qui jouit de la même marque que la version authentique et qui soit compatible à la batterie à disposition. - Enfin, si les deux situations précédentes sont irréalisables, d’autres chargeurs compatibles conçus par d’autres marques peuvent aussi faire l’affaire. Toutefois, il sera important de faire des concessions puisque ces modèles de chargeurs sont parfois moins performants et proposent une charge moins rapide. Gardez toujours en tête la compatibilité pour éviter d’endommager les cellules de la batterie. NB Il est important de noter que la température ambiante au sein du local de rechargement a un impact majeur avec le processus de charge de la batterie. Les concepteurs de ces dispositifs conseillent ainsi aux usagers de favoriser les espaces où la température se trouve entre 10 à 20 degrés pour leurs phases de recharge. Dans les situations où la batterie est exposée soit à une température ambiante extrême plus de 30 degrés soit à un climat plus froid moins 5 degrés ; mieux vaut attendre que l’accumulateur de charge profite d’une bonne température avant de la mettre sous-secteur. De plus, n’utilisez votre chargeur que dans un endroit sec et bien ventilé puisque ce dernier ne résiste pas à l’humidité et aux chocs. Le statut de charge idéale pour la batterie velo électrique Le statut de charge idéal de la batterie d’un VAE est source de grands questionnements. Beaucoup d’utilisateurs se demandent en effet quel niveau est le meilleur ; si un rechargement est utile à chaque utilisation voire si la pleine charge est utile toutes les fois où il sera sous-secteur. Ces interrogations sont bien opportunes lorsque l’on souhaite accroître la performance de sa batterie et disposer d’une durée de vie maximale. Ainsi, il n’est pas nécessaire de recharger la batterie à fond après chaque usage. Les nouvelles générations de batterie des VAE sont en effet au lithium-ion et jouissent d’un système qui permet de gérer de manière autonome la charge à disposition. Il s’agit d’une mini puce électronique nommée Battery System Management ou connue plus couramment sous le terme BSM. Ayant pour but de manager le stockage à disposition au niveau des cellules de la batterie, les individus n’auront pas à attendre de décharger l’accumulateur au complet avant de pouvoir la recharger. Quand vous achetez votre VAE, la batterie dispose alors d’une charge partielle qui permet au propriétaire de l’essayer voire de l’utiliser dans l’immédiat. Cependant, les vendeurs préconisent de réaliser une recharge à pleine capacité au moins une fois. Ensuite, les usagers devront tout simplement conserver une charge moyenne entre 30 et 70 %. Selon quelques fabricants, recharger à 100 % à chaque fois peut-être une bonne idée cependant, ce n’est pas une obligation. Les individus peuvent choisir le pourcentage désiré en fonction du temps dont il à l’esprit que dès que la batterie est pleine, il sera essentiel de la débrancher pour éviter la surcharge. Chargeur de voyage pour batterie Lithium 36V sur prise allume cigare 12V. Permet de recharger toutes les batteries Lithium 36 Volt 42V DC via une prise alllume cigare 12V de voiture, camping-car, bateau…Pour bien choisir votre chargeur de vélo électrique, vérifiez la tension de votre batterie et sa connectique. Ce chargeur est prévu pour charger des batteries au Lithium ayant une tension de 36V nominale et 42V de charge 2A / Tension 12V / 36VNous vous proposons trois types de connecteurs de charge au choix pour ce chargeur XLR, RCA et Jack DC 2,1x5,5x12mmCe chargeur est muni d'une fonction de protection contre la décharge de la batterie du véhicule afin d'éviter que sa tension ne chute fortement lors de la charge de la batterie du VAE. Si la tension de votre véhicule atteint 11V, le chargeur ce Ce chargeur ne fonctionne pas avec les batteries Btwin de chez Décathlon, Bosh, Yamaha, Brose, LaPierre, Shimano et votre chargeur d'origine ne possède pas une prise de charge en forme de XLR, Jack ou RCA notre chargeur ne sera pas compatible avec votre batterie.

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